Ça y est, Shell a défini le circuit qui sera utilisé la compétition en mai 2017.
Pas de dépaysement ! Toujours à Londres dans le parc olympique, le nouveau circuit reprend une bonne partie du tracé de l'an dernier et en particulier l'énorme côte (à 5 %) qui a donnée du fil à retordre a une bonne partie de nos concurrents.
Fort heureusement, nos travaux pour remplacer la roue libre par un crabot (plus rigide tout en diminuant les pertes) et le changement du rapport de réduction de la transmission nous avaient permis de nous affranchir de cette difficulté l’an dernier.
Si la piste est plus courte, il nous faudra faire 2 passages de plus pour boucler un run.16 km à parcourir en un maximum de 39 minutes et le moins de carburant possible.
Le nouveau président de l'Université de Shanghai, Donghan JIN, est venu en visite en France pour visiter quelques écoles et découvrir notre système éducatif.
Il s’est arrêté à l’UTC le 18 novembre dernier et il est venu nous rencontrer pour découvrir notre projet et se rendre compte du type de projets technologiques qui peuvent se développer dans une université de technologie.
Merci au service communication de l’UTC pour les photos.
La fête de la science a été l’occasion d’intervenir dans différentes émissions.
Tout d’abord nous apparaissons à plusieurs reprises dans la vidéo de la webtv UTC et Manon, notre présidente et pilote, y est interviewée.
Nous sommes également de la partie dans l’émission spéciale fête de la science de radio Grap'hit. Vous pouvez aller directement à 89:50 pour nous entendre :
Manon (présidente et pilote) ainsi que Valentin (responsable partenaires et membre de notre association très investit sur tous les aspects techniques) ont été invités ce vendredi 21 octobre à midi pour l’émission Bonheur Douceur Événement de radio Grap'hit :
Ce matin avait lieu la cérémonie d’ouverture du Shell Eco-Marathon 2016.
La compétition débutait à 13h pour terminer à 19h. Cependant, nous avons dû retarder notre départ en run à cause du temps pluvieux. Aurore a donc pu courir un run quasiment complet (7 tours sur 8 au total). En effet, un problème au niveau d’un des culbuteurs est apparu. L’équipe a résolu le problème dans la soirée. Aurore a tout de même réussi à effectuer ses tours en dessous du temps imparti. Des cartographies ont été réalisées pour vérifier le bon fonctionnement suite à la réparation. De plus, François a pu analyser les données de la course pendant qu’Aurore et Manon visionnaient les vidéos filmées par la caméra embarquée.
Le prototype est prêt pour un nouveau run, demain matin.
